MES在汽车制造中的应用之业务篇(11) -- 打刻、加注、涂胶防错

在汽车总装车间，打刻、加注、涂胶工艺有防错要求，并和MES有数据交互，下面我们分别予以说明。

1.    打刻防错

通常打刻工艺又分铭牌打刻、车身(底盘/发动机/变速器)打标2种方式。

车辆铭牌是标记车辆基本信息的标牌，记录了车辆型号、VIN号、发动机型号、排量、车重、乘员数、生产工厂、生产日期等重要信息。车辆铭牌表面涂了一层黑色的材料，打刻机以激光蚀刻的方式将数据保留在铭牌上。

而打标是通过激光或者气动针，直接将数据刻到车身/底盘/发动机/变速器的表面。

铭牌打刻可以提前进行，可以在输送线外进行。

而车身打标只能在车辆到达时进行，而且打标机必须安装在生产线上。

但是从MES的角度来看，这2种工艺的作业过程是基本一致的。

打刻机和打标记都有一台专用PC机，用于和MES数据通信，并通过端口将数据发送给设备。

图2.11-1显示了打刻防错的关键作业过程：

图2.11-1 打刻防错过程

关键步骤：

1)       当车辆出PBS OUT时，MES将车辆VIN号和打刻需要的所有数据发送给打刻上位机，并打印装车单。

2)       当车辆进入打刻工位时，工人扫描装车单上的VIN号条码，打刻上位机检查车辆队列；如果队列正确则找到打刻数据，并调用打刻软件进行作业。

2.    加注防错

在车辆总装车间，要进行冷却液、制动液、冷媒、机油等的加注。

通常加注是由设备自动进行的，具体过程由PLC控制。

因此，加注防错的过程和打刻有较大区别。

图2.11-2显示了加注防错的关键作业过程：

图2.11-2 加注防错过程

关键步骤：

1)       车辆进入生产线线头工位，防错PLC结合RFID阅读器识别车辆，然后请求MES下发加注工艺参数，并缓存在防错PLC上。

2)       车辆进入加注工位，防错PLC将VIN号和工艺参数发送给设备PLC，PLC指导设备执行对应的加注作业。

3.    涂胶防错

涂胶工艺和加注类似，也都是PLC控制，在生产线上进行的。

但是涂胶有一个特殊的要求：对涂胶的时间要进行严格的核查，因为时间长的话胶水会失效，从而影响安装质量。

图2.11-3显示了涂胶防错的关键作业过程：

图2.11-3 涂胶防错过程

关键步骤：

1)       车辆进入生产线线头工位，防错PLC结合RFID阅读器识别车辆，然后请求MES下发涂胶工艺参数，并缓存在防错PLC上。

2)       车辆进入涂胶工位，防错PLC将VIN号和工艺参数发送给设备PLC，PLC指导设备执行对应的涂胶作业。涂胶完成后，设备PLC通知防错PLC记录完成时间。

3)       车辆进入安装工位，防错PLC将涂胶时间、工艺参数发送给设备PLC，设备PLC将检查是否失效。如果校验成功则由PLC指导设备执行对应的安装作业。